Liste mit allen Birnen für den Honda CR-V 5 (Typ: RW/RT/RY, 2016-2023)
Von Sebi Veröffentlicht am
AI 
Eine Birne von Deinem Honda CR-V 5 ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein Honda CR-V 5 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen Honda CR-V hast Du?
AI Geländewagen - Typ:
- RW, RT, RY
- Bauzeitraum:
- 2016-2023
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 7.164 Fahrzeuge
Oder hast Du einen CR-V aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den Honda CR-V 5 (RW, RT, RY) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen CR-V fährst, findest Du hier die passende Generation:
-
CR-V 1 Typ: RD1/RD3 – 1995-2002 -
AI CR-V 4 Typ: RM – 2012-2018 - AI Diese Seite CR-V 5 Typ: RW/RT/RY – 2016-2023
In welchem Bereich Deines Honda CR-V 5 hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Geländewagen. Falls es Abweichungen zwischen den Bauarten gibt, zeigen wir dies detailliert im entsprechenden Abschnitt an.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. In der Ausführung, die das vorliegende Buch beschreibt, ist der ganze Scheinwerfer LED — Abblend-, Fern-, Positions-, Tagfahr- und Blinklicht. Das Werksbuch sagt dazu bei jeder LED-Leuchte denselben Satz: „Lassen Sie die Leuchtenbaugruppe von einem autorisierten Honda Händler prüfen und ersetzen." Vorbehalt: die europäische Ausgabe, die vorliegt, ist die des Hybrid (e:HEV). Der Teilekatalog bietet für dasselbe Katalogfahrzeug auch H11, HB3 und H8 an — es hat also sehr wahrscheinlich eine Ausführung mit Halogen-Scheinwerfern gegeben, für die das Buch fehlt. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Fernlicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Abbiegelicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Das aktive Kurvenlicht ist ausstattungsabhängig und LED. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Nebelscheinwerfer des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die Tabelle führt die vorderen Nebelscheinwerfer als LED. Vorbehalt: die europäische Ausgabe, die vorliegt, ist die des Hybrid (e:HEV). Der Teilekatalog bietet für dasselbe Katalogfahrzeug auch H11, HB3 und H8 an — es hat also sehr wahrscheinlich eine Ausführung mit Halogen-Scheinwerfern gegeben, für die das Buch fehlt. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den vorderen Blinker des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Positionsleuchte und Tagfahrlicht führt die Tabelle als eine Zeile. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die seitlichen Blinker sitzen in den Außenspiegeln. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Der äußere Rückleuchtenblock ist beim CR-V V restlos LED — auch der Blinker, den die Schwestermodelle noch als Birne führen. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die hochgesetzte Bremsleuchte führt die Tabelle als LED. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die Nebelschlussleuchte ist LED und als einzelne Leuchte nach ECE R48 links. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Das Rückfahrlicht des Honda CR-V 5 nutzt das Leuchtmittel W16W. Unsere gründliche Recherche hilft Dir, das passende Ersatzleuchtmittel problemlos und sicher zu finden:
W16W-Glühlampe
Das Rückfahrlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, in dessen Mitte die W16W-Birne offen zu sehen ist.
Das Rückfahrlicht ist die EINZIGE Birne des ganzen Fahrzeugs: es sitzt in der inneren Leuchte an der Heckklappe, hinter einer abgehebelten Abdeckung, neben einem LED-Schlusslicht. Das Buch schreibt „Back-Up Light: 16 W". Die Bezeichnung nennt das Werksbuch nicht — Honda schreibt in seine Lampentabelle nur Volt und Watt. Aufgelöst über den OSRAM-Lampenfinder, der für dieses Fahrzeug dieselbe Position mit ECE-Bezeichnung führt. OSRAM und der-ersatzteile-profi.de führen für dieses Fahrzeug dieselbe W16W. Quelle ist die europäische Werks-Betriebsanleitung des CR-V (Ausgabe 09/2018), deren Kapitel „Specifications ▸ Light Bulbs" eine vollständige Lampentabelle führt.
2,29 € Doppelpack *
6,54 € Doppelpack *
| W16W | Osram | Philips |
|---|---|---|
| günstig |
Für die Kennzeichenbeleuchtung des Honda CR-V 5 kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des Honda CR-V 5
Hinten hat der Honda CR-V 5 Geländewagen (RW, RT, RY) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele Honda CR-V 5 sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 7.164 Fahrzeugen: der Honda CR-V 5 steht damit in der Fahrzeugklasse Geländewagen auf Platz 12 von 60, über alle Klassen hinweg auf Rang 743 von 1.485. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 26.390 Fahrzeuge — rund das 3,7-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der Suzuki Jimny 1 Facelift mit ca. 39.720 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 6,6-fachen des Werts von 2019, im letzten Jahr ging er um 2,9 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2019 | ca. 1.086 Fahrzeuge | — |
| 2020 | ca. 4.052 Fahrzeuge | +273,1 % (+2.966) |
| 2021 | ca. 6.322 Fahrzeuge | +56 % (+2.270) |
| 2022 | ca. 7.212 Fahrzeuge | +14,1 % (+890) |
| 2023 | ca. 7.655 Fahrzeuge | +6,1 % (+443) |
| 2024 | ca. 7.613 Fahrzeuge | -0,5 % (-42) |
| 2025 | ca. 7.381 Fahrzeuge | -3 % (-232) |
| 2026 | ca. 7.164 Fahrzeuge | -2,9 % (-217) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Geländewagen (von 60)
- 1. Suzuki Jimny 1 Facelift (2005-2018) ca. 39.720
- 2. Honda CR-V 4 (2012-2018) ca. 28.089
- 3. Mercedes-Benz G-Klasse 1-4 (1979-2018) ca. 23.231
- 4. Land Rover Defender 4 (1983-2016) ca. 21.967
- 5. Honda CR-V 3 (2006-2012) ca. 18.942
- 12. Honda CR-V 5 (2016-2023) ca. 7.164
HSN / TSN vom Honda CR-V 5 (RW, RT, RY)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle Honda CR-V 5 (RW, RT, RY) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 7100/ADY, 7100/ADZ, 7100/AEC, 7100/AEE.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem Honda CR-V 5
Hat Dein Honda CR-V 5 H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein Honda CR-V 5 hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein Honda CR-V 5 im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines Honda CR-V 5 verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.