Liste mit allen Birnen für den Volvo V70 (2. Gen. Kombi, Typ: S/P26/285, vor UND nach Facelift, 1999-2008)

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Abblendlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Abblendlicht im V70 2 sind H7-Birnen.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die H7-Birne offen zu sehen ist. Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht) statt ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht).

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage und dem wie bei den meis­ten Ha­lo­gen­schein­werf­ern ver­wen­de­tem Hohl­spiegel rund um das Leucht­mittel er­kenn­bar.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Reflektor)-Abblendlicht des V70 2 sind D2R-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle eine Linse. Von der anderen Reflektor-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht) statt eine Halogen-Birne (warm­weißes, leicht gelbliches Licht).

Die Xenon-Schein­werf­er mit Kur­ven­licht für das Abblendlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on verfügen über eine ähnliche Linsen-Optik wie die Xenon-Variante, jedoch mit zu­sätz­lichen be­weg­lich­en Kom­po­nen­ten inner­halb des Schein­werf­ers - um die Kur­ven­licht-Funk­ti­on zu re­a­li­sier­en (das Licht bewegt sich nach rechts/links, wenn man im Stand stark nach rechts/links einlenkt).
Die kor­rekten Leucht­mittel für das Xenon mit Kurvenlicht (Linse)-Abblendlicht des V70 2 sind D1S-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Die anderen Varianten haben an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht bei Xenon-Abblendlicht BIS Ende Modelljahr 2004 im V70 2 sind H7-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H7 statt HB3 bzw. H9 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht im V70 2 sind HB3-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: HB3 statt H7 bzw. H9 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das Fernlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Halogen-Fernlicht bei Xenon-Abblendlicht AB Modelljahr 2005 im V70 2 sind H9-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von den beiden anderen Ausführungen unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H9 statt H7 bzw. HB3 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die Xenon-Schein­werf­er mit Kur­ven­licht für das Abbiegelicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on verfügen über eine ähnliche Linsen-Optik wie die Xenon-Variante, jedoch mit zu­sätz­lichen be­weg­lich­en Kom­po­nen­ten inner­halb des Schein­werf­ers - um die Kur­ven­licht-Funk­ti­on zu re­a­li­sier­en (das Licht bewegt sich nach rechts/links, wenn man im Stand stark nach rechts/links einlenkt).
Die kor­rekten Leucht­mittel für das Xenon mit Kurvenlicht (Linse)-Abbiegelicht des V70 2 sind D1S-Birnen.

Dynamisches Kurvenlicht: Stellmotor schwenkt das Abblendlicht-Leuchtmittel dieser Einheit in Kurven — kein eigenes Leuchtmittel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer im V70 2 sind H1-Birnen.

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker im V70 2 sind PY21W-Birnen.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für das vordere Tagfahrlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das vordere Halogen-Tagfahrlicht wird von der Abblendlichtbirne übernommen im V70 2 sind H7-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Standlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W5W Halogen“ — die W5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Standlicht des V70 2 sind W5W-Birnen.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel WY5W aus­ge­stat­tet.

Der Seitenblinker sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, in dessen Mitte die WY5W-Birne offen zu sehen ist.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale R5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „R5W Halogen“ — die R5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht an den Positionen NUR RÜCKLICHT des V70 2 sind R5W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „an den Positionen NUR RÜCKLICHT" statt „an der Position RÜCKLICHT UND NEBELSCHLUSSLICHT (nur links unten)".

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21/4W Halogen“ — die P21/4W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht an der Position RÜCKLICHT UND NEBELSCHLUSSLICHT (nur links unten) des V70 2 sind P21/4W-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „an der Position RÜCKLICHT UND NEBELSCHLUSSLICHT (nur links unten)" statt „an den Positionen NUR RÜCKLICHT".

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „P21W Halogen“ — die P21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des V70 2 sind P21W-Birnen.

Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchte keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die ganze Einheit getauscht. Sie ist ein gut 35 Zentimeter breites Leuchtenband, das oben quer über die Heckklappe läuft, direkt an der Heckscheibe; nicht zu verwechseln mit der oberen Kammer der Rückleuchte, an die man von innen hinter dem Lautsprecher kommt und in der tatsächlich Glühlampen sitzen. Der Werksteilekatalog führt sie als komplettes Teil in zwei Ausführungen — eine für normale, eine für getönte Heckscheiben — und gibt ihr weder Glühlampe noch Lampenträger, während dieselbe Bildtafel jeder anderen Heckleuchte des Fahrzeugs ihre Lampenträger und die Birnen 21 W, 5 W und 21/4 W zuteilt. Ein Volvo-Spezialist im Teilehandel notiert bei allen Rückleuchten dieses Modells ausdrücklich „Lieferumfang: ohne Glühlampe, ohne Lampenträger“ — bei der dritten Bremsleuchte steht dieser Hinweis nicht. Und der freie Teilehandel führt sie als Ersatzteil mit der Angabe „Leuchten-Bauart: LED“ und der Einbauposition an der Heckscheibe. Die Werks-Betriebsanleitung sagt dazu nur, für diese Leuchte seien besondere Glühlampen nötig und der Wechsel gehöre in die Werkstatt — denselben Satz schreibt sie über die Deckenleuchte und die hinteren Leseleuchten, und in ihrer ansonsten vollständigen Glühlampen-Tabelle taucht die Position gar nicht auf.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21/4W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des V70 2 sind P21/4W-Birnen.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im V70 2 sind PY21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale P21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des V70 2 sind P21W-Birnen.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des Volvo V70 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W5W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des V70 2 sind W5W-Birnen.