Liste mit allen Birnen für den BMW 5er 7 Facelift (Typ: G30/G31/G38/F90, 2020-2024)
Von Sebi Veröffentlicht am
AI 
Eine Birne von Deinem BMW 5er 7 Facelift ist kaputt? Hier findest Du für jede Licht-Position das richtige Ersatz-Leuchtmittel — geordnet nach Verbauort, mit Kauf-Empfehlungen in den Klassen günstig, hell und langlebig.
AI Dein Abblendlicht
H4 oder H7? Dein BMW 5er 7 Facelift hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul.
Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Auch das Fernlicht ist fest verbautes LED.
Welchen BMW 5er hast Du?
Wähle Deine Karosserie — dann zeigen wir Dir die Fahrzeugdaten und Fotos dieser Ausführung. Eine Modellvariante zeigt ihre eigenen Fahrzeugdaten und Fotos.
Karosserie ausgewählt: Fahrzeugdaten und Fotos zeigen jetzt diese Ausführung; die Leuchten sind bei allen Karosserien dieser Generation dieselben. ausgewählt: Fahrzeugdaten und Fotos zeigen jetzt dieses Modell. Seine Scheinwerfer und Leuchten sind dieselben wie bei den übrigen Ausführungen dieser Generation — unten steht darum weiter alles.
- Typ:
- G30, G31, G38, F90 G30, G31G30, G38, F90G31
- Bauzeitraum:
- 2020-2024 2020-20242020-2024
- Schlüsselnummern:
- HSN & TSN weiter unten
- In Deutschland zugelassen:
- ca. 729 Fahrzeuge
Oder hast Du einen 5er aus einer anderen Generation?
Du bist auf der Seite für den BMW 5er 7 Facelift (G30, G31, G38, F90) — hervorgehoben in der Reihe unten. Falls Du einen anderen 5er fährst, findest Du hier die passende Generation:
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AI 5er 1 Typ: E12 – 1972-1981 -
5er 2 Typ: E28 – 1981-1987 -
AI 5er 3 Typ: E34 – 1988-1996 -
AI 5er 4 Typ: E39 – 1995-2003 -
AI 5er 5 Typ: E60/E61 – 2003-2010 -
5er 6 Typ: F10/F11 – 2010-2017 -
AI 5er 7 Typ: G30/G31/G38/F90 – 2017-2020 - AI Diese Seite 5er 7 Facelift Typ: G30/G31/G38/F90 – 2020-2024
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AI 5er 8 Typ: G60/G60E/G61/G68/G68E/G90/G99 – seit 2023
In welchem Bereich Deines BMW 5er 7 Facelift hast Du ein Licht-Problem?
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle der folgenden Karosserie-Varianten: Limousine, Touring / Kombi. Mit der Karosserie-Auswahl im Kasten oben kannst Du die Angaben auf Deine Bauform eingrenzen — Abweichungen zwischen den Bauarten zeigen wir außerdem im jeweiligen Abschnitt an. Sie gelten auch für BMW Alpina B5 / B5 GT / D5 S — dieselben Scheinwerfer und Leuchten wie beim Serienmodell.
AI Front-Ansicht
AI Fahrerseite (links)
Für das Abblendlicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillenglas.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“. Mit der Modellpflege verliert der 5er seine letzten beiden Glühlampen — vor ihr sind das die PY21W des vorderen Blinkers und die beiden H21W der Rückfahrleuchten in der Heckklappe — und dazu den vorderen Nebelscheinwerfer.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Fernlicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Es ist abhängig von der exakten Ausstattung Deines BMW 5er 7 Facelift Limousine, Touring / Kombi (G30, G31, G38, F90), ob Dein Auto ein Abbiegelicht bzw. Kurvenlicht hat oder nicht. Bei sehr vielen Fahrzeugen wird das Kurven-/Abbiegelicht von den Nebelscheinwerfern übernommen. Ebenso haben intelligente Xenon- oder LED-Lichtsysteme oft kein separates Abbiegelicht - viele Voll-LED-Systeme erzeugen bei Stadttempo automatisch ein breites Licht vor dem Auto.
Der BMW 5er 7 Facelift ist nicht mit einem Nebelscheinwerfer ausgestattet, weder in der Standardausführung noch als optionale Ausstattung. Damit kann ein evtl. vorhandener Nebelscheinwerfer nur im Zubehörhandel gekauft und montiert worden sein - eine Recherche des korrekten Leuchtmittels ist auf Grund der tausenden verfügbaren Modelle schwierig.
Für den vorderen Blinker des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Blinker vorne leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das vordere Tagfahrlicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Standlicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den Seitenblinker des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Der Seitenblinker leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Der Seitenblinker sitzt bei BMW im Gehäuse des Außenspiegels und wird als komplette Einheit getauscht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Schlusslicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Das Schlusslicht leuchtet hier als durchgehendes Lichtband — als gleichmäßige Leuchtlinie statt als einzelner Leuchtpunkt.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Bremslicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die dritte Bremsleuchte des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Die hochgesetzte Bremsleuchte ist bei BMW seit langem eine Leuchtdiode; in diesem Fahrzeug ist sie es zusammen mit allem anderen.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Nebelschlussleuchte des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Die Nebelschlussleuchte sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohlspiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“. Auf welcher Seite die Nebelschlussleuchte sitzt, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für den hinteren Blinker des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für das Rückfahrlicht des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. BMW 5er ist an dieser Stelle ein reines Leuchtdioden-Fahrzeug, und das steht so in der Werks-Betriebsanleitung: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“ Ein Kapitel zum Lampenwechsel hat das Buch nicht mehr — an die Stelle der Wechselanleitungen ist der Hinweis getreten, bei einem Defekt in die Werkstatt zu fahren. Quelle: BMW-Betriebsanleitung 5er G30, Modellpflege (468 Seiten), Kapitel „Auswechseln von Teilen“. Ob das Rückfahrlicht ein- oder beidseitig arbeitet, sagt das Werksbuch nicht.
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW 5er 7 Facelift kommen fest verbaute LEDs zum Einsatz — eine wechselbare Birne gibt es nicht. Die Details dazu:
LED-Modul
Fest verbaute LED — es gibt für diese Leuchtfunktion keine Birne zu kaufen, bei einem Ausfall wird die komplette Leuchte getauscht. Auch die Kennzeichenleuchten fallen unter den Satz des Werksbuchs: „Alle Scheinwerfer und Leuchten sind in LED- oder Laser-Technik ausgeführt.“
Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.
LED-Lampen sehen wie folgt aus:
Hinteres Tagfahrlicht des BMW 5er 7 Facelift
Hinten hat der BMW 5er 7 Facelift Limousine, Touring / Kombi (G30, G31, G38, F90) kein Tagfahrlicht. Hier kann man keine Birne wechseln 😉
Wie viele BMW 5er 7 Facelift sind in Deutschland noch zugelassen?
Der KBA-Bestand 2026 liegt bei ca. 729 Fahrzeugen: der BMW 5er 7 Facelift steht damit in der Fahrzeugklasse Limousine/Kombi auf Platz 123 von 160, über alle Klassen hinweg auf Rang 1.371 von 1.782. Die Top 5 der Klasse kommen im Schnitt auf ca. 352.991 Fahrzeuge — rund das 484-fache dieses Bestands. An der Spitze steht der VW Passat 7 mit ca. 501.634 Fahrzeugen. Der Bestand liegt rund beim 12-fachen des Werts von 2021, im letzten Jahr ging er um 4,8 % zurück. Bei diesen Stückzahlen sind komplette Scheinwerfer und Rückleuchten Suchsache — die Leuchtmittel selbst bleiben dagegen ganz normale Regalware.
Bestands-Verlauf der letzten Jahre
| Jahr | Bestand | Veränderung gegenüber dem Vorjahr |
|---|---|---|
| 2021 | ca. 60 Fahrzeuge | — |
| 2022 | ca. 319 Fahrzeuge | +431,7 % (+259) |
| 2023 | ca. 495 Fahrzeuge | +55,2 % (+176) |
| 2024 | ca. 641 Fahrzeuge | +29,5 % (+146) |
| 2025 | ca. 766 Fahrzeuge | +19,5 % (+125) |
| 2026 | ca. 729 Fahrzeuge | -4,8 % (-37) |
Meistzugelassene Fahrzeuge der Klasse Limousine/Kombi (von 160)
- 1. VW Passat 7 (2010-2015) ca. 501.634
- 2. Audi A4 4 (2007-2016) ca. 337.094
- 3. Škoda Octavia 3 (2012-2020) ca. 328.651
- 4. Mercedes-Benz C-Klasse 4 (2013-2021) ca. 299.335
- 5. Mercedes-Benz C-Klasse 3 (2007-2015) ca. 298.241
- 123. BMW 5er 7 Facelift (2020-2024) ca. 729
HSN / TSN vom BMW 5er 7 Facelift (G30, G31, G38, F90)
Die Angaben auf dieser Seite gelten für alle BMW 5er 7 Facelift (G30, G31, G38, F90) mit diesen Schlüsselnummern (HSN/TSN) aus dem Fahrzeugschein: 7656/ACW, 7656/ACX, 7656/ACY, 7656/ACZ, 7656/ADU, 7656/ADV.
Anleitung: Wie finde ich die HSN & TSN meines Fahrzeugs heraus?
Häufige Fragen zu Deinem BMW 5er 7 Facelift
Hat Dein BMW 5er 7 Facelift H4 oder H7?
H4 oder H7? Dein BMW 5er 7 Facelift hat weder — im Abblendlicht sitzt ein fest verbautes LED-Modul. Ein fest verbautes LED-Modul lässt sich nicht als Birne wechseln — bei einem Ausfall geht es um den ganzen Scheinwerfer.
Welche Birne braucht Dein BMW 5er 7 Facelift im Fernlicht?
Das Fernlicht Deines BMW 5er 7 Facelift verwendet ein LED-Modul.
Kurz-FAQ LED-Umrüstung
In unserem separaten Beitrag ist alles ganz genau im Detail erklärt. Prüfe bitte auf jeden Fall vorher anhand unserer Angaben, ob Du die LED-Birnen fahren darfst.
Die Liste der Fahrzeuge für legale H1-/H4-/H7-/W5W-LED-Umrüstung wird stetig länger. Wir haben das für Dich aufbereitet — im verlinkten Beitrag erfährst Du, ob Dein Fahrzeug dabei ist.
Wichtige Information für die Umrüstung auf LED-Birnen: Es ist ausschließlich die sogenannte Scheinwerfergenehmigungsnummer ausschlaggebend. Bitte prüfe vor dem Kauf von LED-Birnen, ob Dein Fahrzeug zugelassene Scheinwerfer hat.
Die Scheinwerfergenehmigungsnummer (manchmal auch nur e-Nummer oder Scheinwerfernummer genannt) befindet sich entweder auf einem Aufkleber (mehr oder weniger sichtbar) oder die Daten sind am oberen Rand des Scheinwerfers im Kunststoff (wie eine positive Prägung).
Unsere Liste ist hinsichtlich eventuell notwendiger Adapter für die Montage oder für OBD vollständig, sodass Du direkt ein passendes Set bestellen kannst.
Was ist die sogenannte Fernlichtkennzahl?
Neben dem Kreis mit dem "E x" bei der Scheinwerfergenehmigungsnummer wird die sogenannte Fernlichtkennzahl (für einen Scheinwerfer) angegeben. Alle Fernlichter an einem PKW dürfen zusammen die Zahl 100 nicht überschreiten. Mit LEDs fürs Fernlicht erhöht sich die Kennzahl bei manchen Autos. Sofern Du keine Zusatzscheinwerfer angebaut hast, besteht keine Gefahr, dass Du unerlaubt 100 überschreitest.
Allgemeiner FAQ / Q&A
Auf diesen Seiten gehen wir auf einige Birnen sehr im Detail ein. Es wird auch die letzte Detail-Fragestellung zu einem bestimmten Leuchtmittel geklärt.
In diesem ausführlichen FAQ-Bereich zum Abblendlicht sind alle Abblendlicht-spezifischen Fragen zusammengefasst.
Zusätzlich zum oben angezeigten Mini-FAQ haben wir speziell für das LED-Retrofit-Thema einen kompletten Bereich vollgemacht. Fragen hinsichtlich TÜV, Fahrten ins Ausland und vieles mehr werden hier beantwortet.
Auch wenn die Antworten zur Bedienung des Lichts Fahrzeug-spezifisch sind, konnten wir in diesen FAQ viele hilfreiche Informationen sammeln.
Um in Deutschland, mit den vielen Regeln und dem TÜV, auch wirklich genau Bescheid zu wissen, haben wir diesen FAQ-Bereich erstellt. Hier beantworten wir — ohne Rechtsverbindlichkeit — alle relevanten Fragen zum Thema, was erlaubt ist und was verpflichtend ist.