Liste mit allen Birnen für den Mercedes-Benz CLS 2 (Typ: C218/X218/218, 2011-2017)

Die Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Abblendlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer (Codes 614/618) — SERIENAUSSTATTUNG bis zum Facelift 08/2014 des CLS 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht) statt ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit).

D1S Xenon-Brenner (35 W PK32d-2) für Bi-Xenon Abblend- und Fernlicht — Werkskatalog 82/175 N000000004248 für die Codes 614/618, der-ersatzteile-profi.de D1S über sechs von sechs Motorisierungen (C218 und X218), die Werks-Betriebsanleitung warnt vor dem Wechsel der „Xenon bulbs" (Hochspannung, nur Fachbetrieb). Bis zur Modellpflege im August 2014 war der Bi-Xenon-Scheinwerfer Serie und der Voll-LED-Scheinwerfer Sonderausstattung (Wikipedia, Serien- und Sonderausstattung der Baureihe 218). Der Mercedes-Werksteilekatalog schlüsselt die Scheinwerfer nach Ausstattungscode: nur die Codes 614 und 618 (Modelljahre 802–804) tragen mit N000000004248 „D1S-35W-BIXENON" ein Leuchtmittel; die Codes 615/621/622 und ab Modelljahr 805 631/632/640/641/642 tragen keine Lampe, dafür eigene Abblendlicht-Steuergeräte — die LED-Ausführungen. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Abblendlicht sitzt hier hinter einer Linse — dem runden, nach vorn gewölbten Glas-Auge, das aussieht wie ein sehr dickes Brillen­glas. Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Lichtquelle: ein LED-Modul (sofort volle Helligkeit) statt ein Xenon-Brenner (kalt­weißes Licht, das nach dem Einschalten kurz nachzieht).

LED-Projektionsmodul für Abblendlicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on sind an ihrer Lin­se zu er­ken­nen (sieht aus wie ein sehr dickes Bril­len­glas, und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spie­gel), geben ein weiß-bläu­lich­es Licht ab und ent­hal­ten fast immer eine Schein­werf­er­rei­ni­gungs­anlage.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Xenon (Linse)-Fernlicht Bi-Xenon-Scheinwerfer (Codes 614/618) — SERIENAUSSTATTUNG bis zum Facelift 08/2014 des CLS 2 sind D1S-Brenner.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Bi-Xenon-Scheinwerfer (Codes 614/618) — SERIENAUSSTATTUNG bis zum Facelift 08/2014" statt „Weltpremiere des Multibeam LED Scheinwerfers mit 24 einzeln gesteuerten LEDs je Scheinwerfer (Facelift ab 2014)".

D1S Xenon-Brenner — Bi-Xenon, derselbe Brenner macht über die Blende das Fernlicht; eine Halogen-Fernlichtlampe führt der Werkskatalog für diese Codes nicht. der-ersatzteile-profi.de gibt in der Fernscheinwerfer-Rubrik ebenfalls nur D1S aus. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Die Voll-LED-Schein­werf­er für das Fernlicht des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on er­kennt man an ihrer mo­der­nen, oft seg­ment­ier­ten Optik ohne sicht­bare Glüh­lampen. Sie ver­wen­den das Leucht­mittel LED-Technik an­statt Ha­lo­gen- oder Xenon-Leucht­mit­teln - oft sind sie durch eine sehr kom­pak­te Bau­wei­se er­kenn­bar.

So erkennst Du, welche Ausführung Du hast: Das Fernlicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft. Die anderen Varianten haben an dieser Stelle eine Linse.

LED-Fernlichtmodul mit adaptivem Fernlichtassistenten.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Schein­werf­er des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on nutzen LED-Technik für das Fernlicht. Für andere Licht­funk­tion kom­men wei­ter­hin meist Ha­lo­gen-Leucht­mittel zum Ein­satz. Diese Kom­bi­na­tion ist er­kenn­bar an der ty­pi­schen LED-Struktur im Haupt­schein­werfer und den klas­sisch­en Ha­lo­gen­be­reich­en für zu­sätz­liche Be­leucht­ungs­funk­tion­en. Das LED-Modul ist fest ver­baut, wäh­rend die Ha­lo­gen-Leucht­mittel aus­wech­sel­bar sind.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Eine weitere Variante hat an dieser Stelle einen verspiegelten Reflektor. Von der anderen Linsen-Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die Angabe zu Bau­zeit, Karosserie oder Ausstattung: „Weltpremiere des Multibeam LED Scheinwerfers mit 24 einzeln gesteuerten LEDs je Scheinwerfer (Facelift ab 2014)" statt „Bi-Xenon-Scheinwerfer (Codes 614/618) — SERIENAUSSTATTUNG bis zum Facelift 08/2014".

Multibeam LED-Matrix mit 24 Hochleistungs-LEDs und blendfreiem Fernlicht.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Der Blinker vorne leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

LED-Blinker auch beim Bi-Xenon-Scheinwerfer — laut Wikipedia gehören „LED-Blinker" zur Serienausstattung aller Ausführungen, und der Werkskatalog führt für die Codes 614/618 neben der D1S keine weitere Lampe (keine PY21W, keine W5W), während er sie bei anderen Baureihen derselben Ära ausschreibt. Bis zur Modellpflege im August 2014 war der Bi-Xenon-Scheinwerfer Serie und der Voll-LED-Scheinwerfer Sonderausstattung (Wikipedia, Serien- und Sonderausstattung der Baureihe 218). Der Mercedes-Werksteilekatalog schlüsselt die Scheinwerfer nach Ausstattungscode: nur die Codes 614 und 618 (Modelljahre 802–804) tragen mit N000000004248 „D1S-35W-BIXENON" ein Leuchtmittel; die Codes 615/621/622 und ab Modelljahr 805 631/632/640/641/642 tragen keine Lampe, dafür eigene Abblendlicht-Steuergeräte — die LED-Ausführungen. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

LED-Tagfahrlicht — Serie bei allen Ausführungen (Wikipedia: „Tagfahrlicht" in der Serienausstattung, LED-Seitenleuchten); der Werkskatalog führt für die Bi-Xenon-Codes 614/618 kein Tagfahrlicht-Leuchtmittel. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Gedimmtes LED-Tagfahrlicht als Standlicht — der Werkskatalog führt für die Bi-Xenon-Codes 614/618 keine W5W (die Baureihe 221 desselben Katalogs hat sie), das Standlicht ist also kein wechselbares Leuchtmittel. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für den Seitenblinker des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Der Seitenblinker leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Integrierte LED-Blinkereinheit im Außenspiegel.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Schein­wer­fer mit Kur­ven­licht — er­kenn­bar an zu­sätz­li­chen be­weg­li­chen Ele­men­ten im Schein­wer­fer­ge­häu­se. Für das Schlusslicht Pfeilförmige Voll-LED Heckleuchte im CLS 2 kommen in dieser Aus­füh­rung LED-Module zum Ein­satz.

Das Schlusslicht leuchtet hier als durch­gehendes Licht­band — als gleich­mäßige Leucht­linie statt als einzelner Leucht­punkt.

Fest verbaute LEDs — Werkskatalog 82/220 ohne Lampe, Werks-Betriebsanleitung: nur das Rückfahrlicht ist wechselbar. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Schein­wer­fer mit Kur­ven­licht — er­kenn­bar an zu­sätz­li­chen be­weg­li­chen Ele­men­ten im Schein­wer­fer­ge­häu­se. Für das Bremslicht Pfeilförmige Voll-LED Heckleuchte im CLS 2 kommen in dieser Aus­füh­rung LED-Module zum Ein­satz.

Das Bremslicht sitzt hier hinter einem verspiegelten Reflektor — dem gewölbten Hohl­spiegel, der das Licht bündelt und nach außen wirft.

Fest verbaute LEDs — der Werkskatalog kennt in 82/220 keine Lampe außer der Rückfahrlampe W16W, die Werks-Betriebsanleitung lässt am Heck nur diese wechseln. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Die Leuch­te für die dritte Bremsleuchte des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED — Werkskatalog 82/220 „Zusatzbremsleuchte Heckscheibe" A2048200056 (ohne Code 840) bzw. A0999067200, ohne Leuchtmittel. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Schein­wer­fer mit Kur­ven­licht — er­kenn­bar an zu­sätz­li­chen be­weg­li­chen Ele­men­ten im Schein­wer­fer­ge­häu­se. Für die Nebelschlussleuchte Pfeilförmige Voll-LED Heckleuchte im CLS 2 kommen in dieser Aus­füh­rung LED-Module zum Ein­satz.

Fest verbaute LED — und eine EIGENE Leuchte: der Werkskatalog führt die Nebelschlussleuchte in 82/220 als „im Heckstoßfänger" (A2188200056, Fahrzeuge ohne AMG-Codes 460/494), ohne Leuchtmittel. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Schein­wer­fer mit Kur­ven­licht — er­kenn­bar an zu­sätz­li­chen be­weg­li­chen Ele­men­ten im Schein­wer­fer­ge­häu­se. Für den hinteren Blinker Pfeilförmige Voll-LED Heckleuchte im CLS 2 kommen in dieser Aus­füh­rung LED-Module zum Ein­satz.

Fest verbaute LEDs — Werkskatalog 82/220 ohne Lampe, Werks-Betriebsanleitung: nur das Rückfahrlicht ist wechselbar. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese An­ga­be gilt für die Ha­lo­gen-Schein­wer­fer mit Kur­ven­licht — er­kenn­bar an zu­sätz­li­chen be­weg­li­chen Ele­men­ten im Schein­wer­fer­ge­häu­se. Für das Rückfahrlicht Pfeilförmige Voll-LED Heckleuchte im CLS 2 kommen in dieser Aus­füh­rung W16W-Birnen zum Ein­satz.

W16W Glassockellampe (16 W W2.1x9.5d) fürs Rückfahrlicht — die einzige Glühlampe am Heck: die Werks-Betriebsanleitung führt in „Overview: changing bulbs" genau eine wechselbare Lampe, „Backup lamp W 16 W", und der Mercedes-Werksteilekatalog kennt in Untergruppe 82/220 keine andere Lampe als N000000004145 „12V-16W" (links und rechts). · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Die Leuch­te für die Kennzeichenbeleuchtung des Mercedes-Benz CLS 2. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaute LED-Kennzeichenleuchten — der Werkskatalog führt sie in 82/220 als A2218200856 (bis Modelljahr 30.09.2014) bzw. A0999067000 ohne jedes Leuchtmittel, während dieselbe Untergruppe die Rückfahrlampe W16W ausschreibt. · Quelle Mercedes-Werks-Betriebsanleitung CLS, US-Ausgabe 2012 (mercedesanleitung.de), Mercedes-Werksteilekatalog (catcar.info/mercedes, Baumuster 218.359, Katalog D33) und der-ersatzteile-profi.de

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.