Liste mit allen Birnen für den BMW 3er 5 (Typ: E92/E93, 2006-2013)

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Abblendlicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Abblendlicht des 3er 5 sind D1S-Brenner.

Anders als E90/E91 gab es Coupé und Cabriolet in Europa nicht mit Halogen: der Teilekatalog führt für diese Baureihen ausschließlich Bi-Xenon- und AHL-Xenon-Scheinwerfer, auch beim Basismotor. Eine H7 passt hier nicht.

Die Bi-Xenon-Schein­werf­er für das Fernlicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on las­sen sich durch die ver­wen­dete Linse (sieht aus wie ein sehr dickes Brillen­glas - und nicht wie ein ge­krümm­ter Hohl­spiegel) ei­gent­lich immer ge­paart mit einer Schein­werf­er­rei­ni­gungs­an­lage er­ken­nen. Sie ver­fügen da­rü­ber­hinaus über eine mecha­nische Blende, die zwi­schen Ab­blend­- und Fern­licht schal­tet (was von außen aber schwer zu er­ken­nen ist).
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Bi-Xenon (Linse)-Fernlicht des 3er 5 sind D1S-Brenner.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer im 3er 5 sind H8-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H8 statt H11 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die immer noch weit ver­breite Schein­werf­er­va­ri­ante für den Nebelscheinwerfer des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on ver­wendet nor­ma­les Ha­lo­gen-Licht. Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den Halogen-Nebelscheinwerfer bei Fahrzeugen mit M Sportpaket oder M Aerodynamikpaket im 3er 5 sind H11-Birnen.

Genau daran erkennst Du Deine Ausführung: Von der anderen Ausführung unterscheidet sich diese hier durch die eingebaute Birne: H11 statt H8 — die Kennung steht auf dem Sockel.

Die Schein­werf­er für den vorderen Blinker des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PSY24W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PSY24W Halogen“ — die PSY24W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den vorderen gelbe Glühlampe-Blinker im 3er 5 sind PSY24W-Birnen.

Nicht die PY21W des E90/E91: Coupé und Cabriolet tragen die Blinker-Fassung 63 11 7 182 521, E90/E91 die 63 11 7 159 570. PSY24W (PGU20/4) und PY21W (BAU15s) passen mechanisch nicht in dieselbe Fassung.

Diese An­ga­be gilt für die Bi-Xe­non-Schein­wer­fer — er­kenn­bar an der Lin­se, fast im­mer ge­paart mit einer Schein­wer­fer­rei­ni­gungs­an­la­ge. Für das Standlicht im 3er 5 kommen in dieser Aus­füh­rung H8-Birnen zum Ein­satz.

Das Standlicht des Coupés und des Cabriolets sind die beiden Leuchtringe je Scheinwerfer — die „Angel Eyes" —, und sie werden von eine H8 mit 35 Watt auf dem Sockel PGJ19-1 — eine Einfadenlampe mit angespritztem Kunststoffsockel, die schwächere Schwester der H11. Je Scheinwerfer sitzt eine H8, die beide Ringe über Lichtleiter speist; bei entsprechender Codierung dienen dieselben Ringe als Tagfahrlicht. Die H8 ist nicht die W5W, die die Limousine E90 und der Touring E91 im Halogenscheinwerfer als Standlicht tragen — Coupé und Cabriolet gab es in Europa nur mit Bi-Xenon, und dort führt BMW die Ringe mit dieser Halogenlampe. Quelle ist der BMW-Werksteilekatalog (catcar.info, Baureihe E92, Markt ECE, Gruppe 63 Beleuchtung, Tafel „Детали фары"), der je Fahrzeug zwei „Лампа накaливания H8 12V 35W" (Teilenummer 07119906503) neben dem Xenon-Brenner D1 und der Blinkerlampe PSY24W listet; der TecDoc-Katalog der-ersatzteile-profi.de nennt für das Katalogfahrzeug „BMW 3 Coupe (E92)" über alle sechs geprüften Motorisierungen Standlicht H8 und Tagfahrlicht H8. Beim Wechsel die Xenon-Anlage nicht berühren; die H8 sitzt in einer eigenen Fassung hinter der Abdeckkappe.

Der Seiten­blin­ker für den Seitenblinker des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on, der im Kot­flügel integriert ist, nutzt ein kom­pak­tes Blinker-Modul. Die­ses Modul ist mit dem Leucht­mittel WY5W aus­ge­stat­tet.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „W16W Halogen“ — die W16W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des 3er 5 sind W16W-Birnen.

Beim Cabriolet sind die 16-W-Lampen laut Teilekatalog NICHT einzeln wechselbar — der Lampenträger trägt die wörtliche Notiz „Kein Wechseln der 16W Lampen möglich"; BMW liefert nur den kompletten Träger (63 21 7 178 383 links / 63 21 7 178 384 rechts). Beim Coupé ist die Lampe dagegen Einzelteil. Betrifft nur diese Leuchte — das Rückfahrlicht in der Heckklappe bleibt wechselbar.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Coupé“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Schlusslicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Schlusslicht des 3er 5 sind W16W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des 3er 5 sind W16W-Birnen.

Beim Cabriolet nicht einzeln wechselbar — nur als kompletter Lampenträger erhältlich (63 21 7 178 383/384).

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Coupé“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Bremslicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Bremslicht des 3er 5 sind W16W-Birnen.

Die Leuch­te für das Bremslicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on ar­bei­tet mit fest ver­bau­ten Leucht­di­o­den statt mit einer wech­sel­ba­ren Bir­ne.
Fällt eine Di­o­de aus, lässt sich das Leucht­mit­tel nicht ein­zeln er­set­zen — dann wird die kom­plet­te Ein­heit ge­tauscht.

Fest verbaut — der Teilekatalog führt die Leuchte als ein Teil ohne Glühlampen-Zeile; ein wechselbares Leuchtmittel bietet auch der Teilehandel nicht an. Coupé 63 25 7 146 059, Cabriolet 63 25 7 162 309.

Hier ist eine fest verbaute LED im Einsatz — es gibt kein einzeln wechselbares Leuchtmittel. Bei einem Defekt hilft die Werkstatt weiter.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale H21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „H21W Halogen“ — die H21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des 3er 5 sind H21W-Birnen.

OSRAM nennt für das E93 ausdrücklich „Nebelschlussleuchte H21W" — die einzige positionsgemappte Angabe, die OSRAM für diese Baureihe überhaupt liefert. Seite noch nicht belegt: weder EPC noch OSRAM noch TecDoc sagen, welche Seite diese Funktion trägt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Coupé“ verbaut.

Die Schein­werf­er für die Nebelschlussleuchte des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale H21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Nebelschlussleuchte des 3er 5 sind H21W-Birnen.

Seite noch nicht belegt: weder EPC noch OSRAM noch TecDoc sagen, welche Seite diese Funktion trägt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „PY21W Halogen“ — die PY21W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im 3er 5 sind PY21W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Coupé“ verbaut.

Die Schein­werf­er für den hinteren Blinker des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen gelbe PY21W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lam­pen meist hinter weißem Glas ein­gesetzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für den hinteren gelbe Glühlampe-Blinker im 3er 5 sind PY21W-Birnen.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Cabriolet“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des 3er 5 sind W16W-Birnen.

Seite noch nicht belegt: weder EPC noch OSRAM noch TecDoc sagen, welche Seite diese Funktion trägt.

Diese Ausführung ist nur bei der Karosserie-Variante „Coupé“ verbaut.

Die Schein­werf­er für das Rückfahrlicht des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale W16W-Glüh­bir­nen. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für das Glühlampe-Rückfahrlicht des 3er 5 sind W16W-Birnen.

Seite noch nicht belegt: weder EPC noch OSRAM noch TecDoc sagen, welche Seite diese Funktion trägt.

Die Schein­werf­er für die Kennzeichenbeleuchtung des BMW 3er 5. Ge­ne­ra­ti­on nutzen normale C5W-Glüh­bir­nen. Gesucht wird dafür oft „C5W Halogen“ — die C5W ist aber keine Ha­lo­gen-Schein­werf­er­lampe wie H7 oder H4. Diese Bau­weise und eher ge­ringe Licht­stärke wird in ein­fachen Schein­werf­ern bzw. Lampen ein­ge­setzt.
Die kor­rek­ten Leucht­mittel für die Glühlampe-Kennzeichenbeleuchtung des 3er 5 sind C5W-Birnen.