Mit welchen Fahrzeugen bzw. Scheinwerfern ist die H4 PHILIPS LED – Birne kompatibel?

Auf allen Packungen von LED-Birnen befindet sich ein QR-Code. Mit Deinem Handy kommst Du hierüber direkt zum Download der richtigen ABG. Diese druckst Du aus und legst Sie nach dem LED-Einbau in Dein Fahrzeug. Eine Markierung wo Dein Auto in der Liste der freigegebenen Fahrzeuge ist, hilft die Eintragung bei einer Kontrolle o.ä. schnell zu finden. Die ABG kann leider nicht einfach so auf der jeweiligen Homepage gesucht werden.

 Deshalb stellen wir Dir hier die entsprechenden Links zur Verfügung:

• Philips
  • H4 ABG von Philips

Ob die Birnen physisch passen ist weniger die Frage. H4 ist H4. Es ist ausschlaggebend, ob der Scheinwerfer (mit der passenden Scheinwerfergenehmigungsnummer) freigegeben ist. Die Freigabe bestätigt Dir nicht nur, dass alles legal ist, sondern auch, dass die LED's montierbar sind und funktionieren. Teilweise sind Adapter oder Verschlusskappen notwendig.

Schau in unsere komplette Tabelle, welche Teile Du genau brauchst.

In unserer Hersteller übergreifenden Birnentyp.de-LED-Umrüstungs-Tabelle siehst Du auf einen Blick, welche weiteren Fahrzeuge legal umgerüstet werden können, von welchem Hersteller die LED-Birnen gefahren werden dürfen und welches Zubehör noch notwendig ist.

Viele Fahrzeuge erkennen defekte Leuchtmittel. Dieser Vorgang kann bei einer intakten LED u.U. als Blinken wahrgenommen werden. Da die LEDs ein schnelleres Ansprechverhalten haben als Halogenbirnen, wird diese Prüfung zum Teil sichtbar. Wenn das Fahrzeug es dreimal prüft, dann blinkt die Birne dreimal. Du solltest prüfen, ob vom LED-Birnen-Hersteller ein CAN-Bus-Adapter vorgesehen ist.

Schau in unsere komplette Tabelle, welche Teile Du genau brauchst.

Die Birnen sind nur für Fahrzeuge freigegeben, die die Prüfung für das Kraftfahrbundesamt (KBA) durch einen technischen Dienst (umgangssprachlich TÜV) bestanden haben und wo die LED-Birnen samt u.U. notwendiger Adapter im Scheinwerfergehäuse genug Platz haben. Vereinzelt sind zusätzlich neue (größere) Verschluss-Kappen notwendig, sodass der benötigte Raum entsteht.

Alle H4 und H7 - LED-Birnen werden in Doppelpackungen verkauft, Du erhälst 2 Birnen (Außnahme: Motorradbirnen).

Zum einen ist die Scheinwerfergenehmigungsnummer Deines Fahrzeugs ausschlaggebend. Zum anderen muss man hinsichtlich der Baujahre wissen, dass Herstellerangaben meist sogenannte Modelljahre bedeuten. Ein Fahrzeug kann also z.B. im September 2010 gebaut sein, im November Erstzulassung gehabt haben, aber bereits Modelljahr 2011 sein. Die Angaben der Birnenhersteller und sonstiger Quellen sind hier leider nicht immer komplett konsistent.

Wir empfehlen, alle Angaben abzugleichen: den Typ, die interne Modellbezeichnung, das Baujahr und vor allem, wie erwähnt, die Scheinwerfer-Genehmigungsnummer.

Wenn Dein Fahrzeug eigenständig mittels CAN-Bus alle Lampen überprüft, kann, wenn kein CAN-Adapter (Widerstand) verwendet wird, eine falsche Defekt-Erkennung angezeigt werden. Verwende immer das vom Hersteller angegebene und in unserer Tabelle zu findende Zubehör. Sollte das Problem trotzdem bestehen, hilft Dir der BIrnenhersteller weiter. Wir haben von Berichten gehört, dass ein Verdrehen des Anschlusssteckers manche Fehlermeldungen beseitigt hat.
Schau in unsere komplette Tabelle, ob Dein Fahrzeug für die Umrüstung weiteres Zubehör bnenötigt.

Die LED-Birnen werden in den meisten Fällen einfach gegen die Halogen-Birnen ausgetauscht. Der Austausch dauert etwas länger als beim Tausch von Halogen-Birnen.
Schau Dir unbedingt unser Einbauvideo an:

Laut OSRAM dürfen die Fahrzeuge in allen Ländern der Europäischen Union - so auch in Österreich - legal bewegt werden -sofern das Fahrzeug in Deutschland, Österreich oder Kroatien zugelassen ist. Ob es zu Fragen oder Problemen außerhalb der EU kommen kann, ist uns nicht bekannt.
Ausnahme: Großbritannien - hier muss zurückgerüstet werden, wegen des Linksverkehrs.

Nach unserem Kenntnisstand gibt es keine Fahrzeuge, bei denen Codier-Arbeiten notwendig sind.
Wenn Dein Fahrzeug eigenständig mittels CAN-Bus alle Lampen überprüft, kann, wenn kein CAN-Adapter (Widerstand) verwendet wird, eine falsche Defekt-Erkennung kommen. Verwende immer das empfohlene Zubehör. Sollte das Problem trotzdem bestehen, hilft der Birnenhersteller weiter.
In unserer herstellerübergreifenden LED-Kompatibilitäts-Liste siehst Du auf einen Blick, ob Dein Renault Twingo legal umgerüstet werden kann, von welchem Hersteller Du LED-Retrofit fahren kannst und welches Zubehör noch notwendig ist.

Bei freigegebenen Scheinwerfern mit H4-Birnen macht die LED-Birne - wie auch die Halogen-Birne - das Abblendlicht UND das Fernlicht. Du hast also automatisch für beide Scheinwerfer Abblendlicht und Fernlicht gekauft.
Bei Fahrzeugen mit H7-Scheinwerfern verhält es sich anders.
Wenn H7-Birnen für Abblendlicht und Fernlicht eingesetzt werden, ist teilweise auch das Fernlicht zugelassen - nicht immer.
Und bei Fahrzeugen mit H7-Abblendlicht und einer anderen Fernlichtbirne ist immer nur das Abblendlicht zugelassen (da bis jetzt NUR H4- und H7-LED-Birnen zugelassen wurden - und nicht z.B: H15).

Die Birnen haben am hinteren Ende einen Kühlkörper mit einem kleinen Lüfter. Die Lüfter laufen immer, wenn die Birnen eingeschaltet sind. Über das Scheinwerfergehäuse breitet sich ein leicht hörbares Brummen aus. In unserem Video ist es am Beispiel des Audi A2 zu hören.

Die Birnen sind nur für Fahrzeuge freigegeben, die die Prüfung für das Kraftfahrbundesamt (KBA) durch einen technischen Dienst (umgangssprachlich TÜV) bestanden haben und wo die LED-Birnen samt u.U. notwendiger Adapter im Scheinwerfergehäuse genug Platz haben. Da man praktisch nur eine Birne wechselt, ist der Scheinwerfer hinterher genauso dicht wie vorher (außer Du vergisst den Deckel / die Kappe). Vereinzelt gibt es Fahrzeuge, die bei Verwendung von Osram-LED-Birnen eine separat erhältliche neue Verschlusskappe benötigen.

LEDs haben allgemein eine höhere Lichtausbeute. Das heißt, sie wandeln mehr Strom in Licht anstatt in Wärme und werden dementsprechend nicht zu heiß für den Scheinwerfer. Daher kommen sie auch mit geringeren Leistungsaufnahmen (OSRAM 19 Watt, PHILIPS 15 Watt) aus. Da die LEDs selbst trotzdem nicht zu warm werden dürfen, haben alle Module hinten einen Kühlkörper samt Lüfter verbaut. Ein Nachteil der geringeren Wärmeabgabe ist, dass die Scheinwerfer u.U. im Winter nicht enteisen oder nicht dauerhaft eis- oder schneefrei bleiben. Dies lässt sich bereits seit längerem an den weiter verbreiteten, serienmäßigen LED-Rückleuchten beobachten.

Jegliches Zubehör, ob Montage-Adapter, CAN-Bus-Adapter oder Verschluss-Kappen, müssen separat bestellt werden. Leider ist es in der Vergangenheit vorgekommen, dass benötigte Adapter nicht gleichzeitig mit der Fahrzeugfreigabe lieferbar waren. Und, bedauerlicherweise kostet das Zubehör teilweise nochmal richtig Geld, was die Gesamtinvestition erheblich steigert.
Übrigens: ein CAN-Adapter ist im Prinzip einfach ein Widerstand, der den Strom-"Verbrauch" so erhöht, dass das Steuergerät nicht denkt, dass die Birne kaputt ist.

Schau in unsere komplette Tabelle, welche Teile Du genau brauchst.

Ohne den QR-Code der Originalverpackung wird der Hersteller seine erwähnte "Verifizierung" nicht durchführen können. Wozu diese dient, hat sich uns nicht erschlossen.
Solltest Du den QR-Code nicht zur Hand haben, kann die ABG leider nicht einfach so auf der jeweiligen Homepage gesucht werden.
Deshalb stellen wir Dir hier die entsprechenden Links zur Verfügung:

• ABG H4-LED von Philips

Einfache Antwort: wir finden JA.

Die Vorteile von LEDs als Abblendlicht und / oder Fernlicht sind:

• mehr Licht als mit den meisten Halogenbirnen
• weißeres Licht für besseren Kontrast
• besser sehen und gesehen werden
• hierdurch mehr Sicherheit für Dich und andere Verkehrsteilnehmer
• längere Garantie als bei Halogenbirnen
• ...und natürlich die moderne, coole Optik.

Meinungen unserer Nutzer:

"Es ist wie ein anderes Auto."

"Der Unterschied ist enorm."

"Würde es wieder machen."

Schau in unserer LED-Birnen-Tabelle nach, welche Teile Du genau brauchst.

Wenn diese Scheinwerfer eine bereits geprüfte Genehmigungsnummer haben, spricht nichts dagegen. Falls sie keine passende Scheinwerfergenehmigungsnummer aufweisen, geht es nur mit den Originalscheinwerfern.

PHILIPS gewährt 2 Jahre Garantie und nach einer Registrierung ein Jahr mehr.

Antwort von OSRAM: "Nein, es gelten auch im Ausland die Gesetze des Landes, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Eine Ausnahme bilden Länder mit Linksverkehr (z.B. Großbritannien), hier muss der Fahrer auf Halogenlampen zurück rüsten."

Laut OSRAM dürfen die Fahrzeuge in allen Ländern der Europäischen Union legal bewegt werden -sofern das Fahrzeug in Deutschland, Österreich oder Kroatien zugelassen ist. Ob es zu Fragen oder Problemen außerhalb der EU kommen kann, ist uns nicht bekannt.

Bei Problemen empfehlen wir zunächst unser (oder ein anderes gutes) Einbauvideo genau anzuschauen. U.U. benötigst Du weiteres Zubehör. Das erfährst Du in unserer Liste:
LED-Birnen-Tabelle

Fahrzeugspezifische Suchen in Foren und bei Google sind nicht in jedem Fall von Erfolg gekrönt. Daher musst Du u.U. den Support von OSRAM oder PHILIPS kontaktieren.

Vielleicht hat Dein Scheinwerfer eine Trübung / Verschmutzung oder die Birne sitzt nicht korrekt. Sollte das Problem trotz korrektem Einbau und Sitz und intaktem Scheinwerfer weiterhin bestehen, empfehlen wir die Birne zu reklamieren.

Vermutlich wie bei uns: unbedingt! Die vertikale und horizontale Ausrichtung des Scheinwerfers stimmt u.U. nicht mehr.

• Tipp 1:
  vor dem Umbau das Licht an einer Wand markieren und Auto bis nach dem Umbau exakt dort stehen lassen.
• Tipp 2:
  hier haben wir Dir das Einstellungs-Prozedere ganz genau im Detail erklärt und zeigen im Video, wie es am einfachsten geht.